Mega Power в своем самом универсальном варианте исполнения. Этот мощный универсал доступен с максимальной мощностью до 508 кВт (691 л. с.). Совершенно новый двигатель PowerTech компании John Deere объемом 13,6 л обладает улучшенными характеристиками надежности и топливной экономичности. Передача мощности на грунт также не является проблемой. Опциональная подвеска переднего моста HydraCushion устраняет резонансные колебания, поэтому вам не придется сбрасывать газ, когда вы достигнете предельного числа оборотов.
9R. НЕПРЕВЗОЙДЕННАЯ УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ.
Двигатель JD14
Мощность для работы с тяжелыми дисковыми боронами и глубокорыхлителями с высокой тяговой нагрузкой, энергоемкими пневматическими сеялками и сеялками точного высева, а также с большими транспортными нагрузками, такими как буксировка прицепов для перевозки зерна и тележек для жидких удобрений. Прочная конструкция и компоненты для тяжелых условий эксплуатации, в которых можно быть уверенным при посадке и высадке. Специально разработанные двигатели JD14 (объемом 13,6 л) производства John Deere Power Systems, которые входят в стандартную комплектацию тракторов серии 9 в вариантах мощности от 324 до 471 кВт (от 440 до 640 л. с.), предоставляют в ваше распоряжение мощность для решения реальных задач.
Мы с чистого листа разработали нашу новейшую энергетическую установку, начав с более прочных отливок, более мощных подшипников и более надежных внутренних компонентов — все это предназначено для соответствия высоким требованиям, связанным с полевыми работами. Мы заменили топливные форсунки на систему впрыска с общей топливной рампой (HPCR), чтобы повысить топливную эффективность и снизить затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание. Встроенные каналы для охлаждающей жидкости и масла, а также обновленный водяной насос с ременным приводом устраняют потенциальные места утечек и позволяют сделать отсек двигателя более свободным, повышая удобство обслуживания и уменьшая скопление мусора.
Работая над двигателем, мы также внесли следующие изменения:
Все это означает следующее:
| Функция | Двигатель объемом 13,5 л | Двигатель JD14 (объемом 13,6 л) |
| Подача топлива | Электронные насос-форсунки (EUI) | Система впрыска с общей топливной рампой |
| Система доочистки | Два фильтра | Один фильтр |
| Регулировка зазора клапанов | Ручная | Автоматическая |
| Тормоз двигателя | Недоступно | Доступно для мощности более 397 кВт (540 л. с.) |
| Жгут проводов | Один жгут проводов | Три коротких жгута проводов |
| Насос охлаждающей жидкости | С зубчатым приводом | С ременным приводом |
| Зубчатая передача | Передняя | Задняя |
| Привод вентилятора | Система Vari-Cool | С гидравлическим приводом |
ПРИМЕЧАНИЕ. Двигатель PowerTech объемом 13,6 л был переименован в JD14.
Пакет Ultimate Visibility для работы в темное время суток
Хороший обзор — это не только освещение. Это зеркала в нужном месте, шторки для защиты от слепящего солнечного света поздней осенью и ранней весной, стеклоочистители для очистки всех стекол, а также встроенная камера. Тракторы серии 9 позволяют выбрать пакет для улучшения обзора, который наилучшим образом отвечает вашим потребностям — Select, Premium или Ultimate с круговым светодиодным освещением, чтобы вы и ваши операторы уверенно работали в любых условиях.
| Select | Premium | Ultimate | |
| Световые приборы | 20 галогенных фар рабочего освещения |
20 светодиодных фар рабочего освещения |
24 светодиодные фары рабочего освещения 2 галогенные фары дорожного освещения 8 светодиодных световых приборов для освещения окружающего пространства* |
| Зеркала | Электрические и широкоугольные | Электрические, с подогевом и широкоугольные | Электрические, с подогевом, с телескопированием и широкоугольные |
| Солнцезащитные шторки | Спереди | Спереди, справа и сзади | Спереди, справа и сзади |
| Стеклоочистители | Спереди и сзади | Спереди, справа и сзади | Спереди, справа и сзади |
| Камеры | Поддержка камеры | Поддержка камеры | Поддержка камеры** |
* Световые приборы для освещения окружающего пространства освещают углы кабины для облегчения входа и выхода.
** Начиная с модельного года 2022 в пакет Ultimate Visibility входит поддержка камеры.
Пакет Ultimate Comfort and Convenience
Когда вы проводите в кабине десятки часов в неделю, комфортная рабочая среда — это не просто вариант — нужные функции в нужных местах позволяют вам и вашим операторам работать с максимальной отдачей в течение светового дня и в темное время суток.
Тракторы серии 9 предлагают три варианта пакетов Comfort and Convenience в зависимости от ваших потребностей: Select, Premium и Ultimate. Но независимо от выбранного пакета вы все равно получите консоль John Deere CommandARM, благодаря которой все важные органы управления легкодоступны. Вы получите все необходимое пространство для хранения напитков, еды и других необходимых в повседневной работе вещей. Кроме этого, в вашем распоряжении будет множество розеток для питания электронных устройств.
| Пакеты Comfort and Convenience | Select | Premium | Ultimate |
| Сиденье |
|
|
|
| Информационно-развлекательная система |
|
|
|
| Подготовка к установке радио промышленного диапазона | X | X | X |
| Четыре порта USB и одна розетка на 12 В | X | X | X |
| Рулевая колонка с регулировкой в двух плоскостях | X | X | X |
| Подножки | --- | X | X |
| Холодильник | --- | X | X |
| Розетка на 230 В / 300 Вт | --- | X | X |
| Напольный коврик | --- | --- | X |
| Рулевое колесо с кожаной оплеткой | --- | --- | X |
Bluetooth является товарным знаком компании Bluetooth SIG, Inc.
Модель 9R 640, оборудованная подвеской HydraCushion
Мощность, которая не передается на землю, тратится впустую. А толчки и колебания машины при движении по пересеченной местности способны быстро утомить оператора, что в свою очередь приведет к снижению производительности. Таким образом, чтобы получить максимальную отдачу от каждой лошадиной силы под капотом и каждого часа пребывания оператора в кабине, тракторы 9R в колесной конфигурации предлагаются с улучшенной, оригинальной подвеской HydraCushion (HydraCushion входит в стандартную комплектацию моделей мощностью 471 кВт [640 л. с.]).
Наряду с проверенной надежной конструкцией в подвеске HydraCushion используется усовершенствованная система электронных датчиков и гидравлических компонентов, которые удерживают шасси и передний дифференциал по центру в вертикальной плоскости, обеспечивая более устойчивый контакт с землей, уменьшая раскачивание в движении и сглаживая толчки, которые становятся причиной утомительной тряски.
Модель 9RX во время транспортировки с поля на поля
Нет необходимости жертвовать точными разворотами в поле или плавным и легким рулевым управлением во время транспортировки с поля на поле — все это можно получить с помощью системы ActiveCommand Steering (ACS), предлагаемой на всех тракторах 9R и 9RX.
Система ACS позволяет выбирать передаточное число рулевого управления в зависимости от выполняемой задачи. Для точных маневров на разворотной полосе в поле отлично подойдет режим работы системы с 3,5 оборота руля от упора до упора. А после завершения работы в поле система ACS обеспечивает пять полных оборотов руля для более уверенного удержания машины на траектории при транспортировке по дороге. Усилие на руле автоматически изменяется в зависимости от скорости относительно земли, уменьшаясь во время медленных разворотов в поле и увеличиваясь на скорости транспортировки для более комфортного и уверенного управления на дороге. Кроме того, система ACS без проблем работает с системами навигации AutoTrac и совместима с шинами с широким и узким профилем, а также с широкими и узкими гусеничными лентами на моделях 9RX.
Что в результате? Снижение общего усилия для поворота рулевого колеса и усталости, отсутствие смещения и люфта на рулевом колесе — и все это с ощущением прочной связи между рулевым колесом и управляемыми колесами, характерным для традиционных рулевых колонок.
Селективные контрольные клапаны (SCV) — код 3382 на тракторе 9R
Безусловно, тракторы серии 9 располагают необходимой гидравлической системой и способны толкать, тянуть, поднимать и приводить в действие самое требовательное дополнительное оборудование. Однако благодаря ряду усовершенствований гидравлической системы эти тракторы могут реализовать необходимую мощность при более низких частотах вращения двигателя, обеспечивая эффективную работу дополнительного оборудования и экономя при этом топливо. Независимо от модели или конфигурации гидравлическая система серии 9 обладает следующими особенностями:
А если вы используете дополнительное оборудование, требующее постоянной гидравлической мощности, тракторы серии 9 могут оснащаться интеллектуальной системой управления мощностью (IPM). Используя двойные насосы и передовые технологии датчиков и управления, система IPM обеспечивает дополнительную мощность двигателя и гидравлической системы для таких высокотребовательных работ, как пневматический высев на неровной местности или плотной почве.
Добавьте варианты с одним и двумя насосами, а также регулируемое количество задних клапанов SCV и вы сможете настроить эффективную и экономичную гидравлическую систему в соответствии с вашими конкретными требованиями, не платя за избыточную мощность, которая вами не используется.
Трактор 9R
Когда вы пытаетесь засеять поле до того, как вмешается погода, у вас нет времени на плановое техническое обслуживание или непредвиденный ремонт. Вот почему мы разработали серию 9, обеспечивающую максимальную надежность и меньшее количество сезонного обслуживания.
Для начала мы упростили как можно больше систем, используя компоненты, общие для других линеек тракторов, и минимизировали возможное время простоя из-за недоступности запчастей. Затем мы устранили как можно больше потенциальных слабых сторон, изменив системы охлаждения, доочистки и диагностики, реализовав следующие нововведения:
| Описание двигателя | John Deere PowerTech Plus 13,6 л (совместимость с дизельным топливом B8) | |||
|---|---|---|---|---|
| Рабочий объем двигателя | 13,6 L 827 cu in. |
|||
| Номинальная мощность двигателя | 397 kW 540 hp |
|||
| Максимальная мощность двигателя | 437 kW 594 hp |
|||
| Номинальная мощность ВОМ (л. с. SAE) | ||||
| Максимальная мощность ВОМ | ||||
| Тип трансмиссии | 18-ступенчатая трансмиссия John Deere e18 PowerShift с системой Efficiency Manager: 40 km/h 25 mph |
|||
| Номинальная выходная мощность гидравлического насоса | Стандартная комплектация: 220 L/min 58 gpm Опционально: 435 L/min 115 gpm |
|||
| Категория задней навески (обозначение SAE) | Категория 4N/4: 6804 kg 15 000 lb Категория 4N/4: 9072 kg 20 000 lb |
|||
| Основной вес машины | 20 856 kg 45 980 lb |
| Описание | John Deere PowerTech PSS 13,6 л (совместимость с дизельным топливом B8) | |||
|---|---|---|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный, рядный, 6-цилиндровый, с «мокрыми» гильзами цилиндров и 4 клапанами в головке | |||
| Семейство двигателей | ||||
| Номинальные обороты | 2100 rpm | |||
| Система наддува воздуха | Двухступенчатый турбокомпрессор, первая ступень с фиксированной геометрией, вторая ступень с варьируемой геометрией — воздухо-воздушное охлаждение наддувочного воздуха и система рециркуляции и охлаждения отработавших газов (EGR) | |||
| Гильзы цилиндров | ||||
| Уровень выбросов | Stage IIIa | |||
| Тип последующей обработки | Дизельный катализатор окисления (DOC)/сажевый фильтр (DPF)/избирательная каталитическая нейтрализация (SCR) | |||
| Рабочий объем | 13,6 L 827 cu in. |
| Номинальная мощность | 397 kW 540 hp |
|||
|---|---|---|---|---|
| Номинальная мощность ВОМ (л. с. SAE) | ||||
| Максимальная мощность ВОМ | ||||
| Интеллектуальная система управления мощностью | ||||
| Запас мощности | 10 процентов | |||
| Максимальная мощность двигателя | 437 kW 594 hp |
|||
| Максимальный крутящий момент двигателя | При 1600 об/мин: 2492 Нм lb-ft | |||
| Тяговая мощность | ||||
| Запас ВОМ по крутящему моменту | 38 процента | |||
| Система впрыска топлива и управление | ||||
| Тип воздухоочистителя |
| Тип | 18-ступенчатая трансмиссия John Deere e18 PowerShift с системой Efficiency Manager: 40 km/h 25 mph |
|||
|---|---|---|---|---|
| Реверсирующее устройство | ||||
| Сцепление; мокрое/сухое | ||||
| Механизм медленного хода |
| Тип | Закрытый центр, с компенсацией давления и расхода | |||
|---|---|---|---|---|
| Номинальная выходная мощность насоса | Стандартная комплектация: 220 L/min 58 gpm Опционально: 435 L/min 115 |
|||
| Обеспечиваемый поток на одном заднем клапане SCV | Муфты 1,3 см: 132 L/min 35 gpm Муфты 1,9 см: 159 L/min 42 gpm |
|||
| Обеспечиваемый поток через передние SCV | ||||
| Количество задних селективных контрольных клапанов (SCV) | От 4 до 8 с установкой на заводе или с самостоятельной установкой Базовая комплектация: четыре муфты 1,3 см Опционально: от пяти до шести муфт 1,3 см с установкой на заводе Опционально: три муфты 1,9 см + пять муфт 1,3 см с установкой на заводе |
|||
| Количество среднерасположенных селективных контрольных клапанов (SCV) | ||||
| Количество передних селективных контрольных клапанов (SCV) | ||||
| Управление SCV на джойстике | ||||
| Функции вспомогательной гидравлики | ||||
| Управление SCV | Электронный |
| Тип измерения нагрузки при управлении навеской по тяге | ||||
|---|---|---|---|---|
| Доступные клапаны с удаленным управлением | ||||
| Категория навески (обозначение SAE) | Категория 4N/4: 6804 kg 15 000 lb Категория 4N/4: 9072 kg 20 000 lb |
|||
| Максимальная грузоподъемность дальше точек подъема | Категория 4N/4: 9072 kg 20 000 lb |
|||
| Грузоподъемность на стандартной раме | ||||
| Тип измерения | Электрогидравлическая с чувствительностью по тяге | |||
| Блокировка дифференциала заднего моста |
| Категория тяговой штанги | Категория 5 | |||
|---|---|---|---|---|
| Максимальная вертикальная нагрузка | 5440 kg 12 000 lb |
| Тип | Независимый 44 мм, 20 шлицев, 1000 rpm |
|||
|---|---|---|---|---|
| Обороты двигателя (при номинальных скоростях ВОМ) | ||||
| Частота вращения ВОМ в режиме экономии | ||||
| Частота вращения ВОМ в режиме реверса | ||||
| Доступность опций многоскоростного ВОМ | ||||
| Доступность опций ВОМ со скоростью относительно земли | ||||
| Запуск ВОМ | Электрогидравлика |
| Категория | ||||
|---|---|---|---|---|
| Электрическая энергия | ||||
| Стандартная грузоподъемность | ||||
| Передний вал отбора мощности (ВОМ) | ||||
| Частота вращения ВОМ |
| Тип | Диаметр: 120 x 3048 mm 4,72 x 120 in. |
|||
|---|---|---|---|---|
| Тип бортовой передачи | Внутренние планетарные редукторы с двухступенчатым мостом | |||
| Управление дифференциалом | ||||
| Тип моста | ||||
| Тормоза, тип и управление | ||||
| Блокировка заднего дифференциала | Полная блокировка, электрогидравлический привод | |||
| Номинальная нагрузка |
| Тип | Диаметр: 120 x 3048 mm 4,72 x 120 in. |
|||
|---|---|---|---|---|
| Блокировка дифференциала переднего моста | Полная блокировка, электрогидравлический привод | |||
| Номинальная нагрузка |
| Передние | ||||
|---|---|---|---|---|
| Задние | ||||
| Диапазон колеи | ||||
| Радиус поворота с тормозами | Шины группы 47 или 48: 6,035 m 19,8 ft |
|||
| Радиус поворота без тормозов | ||||
| Центральная система регулировки давления в шинах (CTIS) |
| Ширина колеи | ||||
|---|---|---|---|---|
| Тип привода | ||||
| Ширина гусеницы | ||||
| Промежуточные ролики |
| Тип | Стандартная комплектация: Рулевое управление с гидроусилителем Опционально: Система ActiveCommand Steering (ACS) |
|---|
| Основной тормоз (ножной тормоз) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Аварийный тормоз | ||||
| Стояночный стопор | ||||
| Торможение привода на передние колеса | ||||
| Тормоза переднего моста | ||||
| Аварийные тормоза | ||||
| Гидравлические тормоза прицепа | ||||
| Пневматические тормоза прицепа |
| Размер генератора | Стандартная комплектация: 250 amp Опционально: 330 amp |
|||
|---|---|---|---|---|
| Варианты аккумуляторных батарей | 12 V | |||
| Рабочее освещение | Стандартная комплектация: 18 галогенных ламп Опционально: 18 или 24 светодиодные лампы + 8 светодиодных ламп для обеспечения комфорта |
|||
| Тип лампы в фаре дорожного освещения (галогеновая, Zenon, светодиодная) | Стандартная комплектация: галогенные, 65 W Опционально: Светодиодное рабочее освещение |
|||
| Тип лампы в проблесковом маячке (галогеновая, Zenon, светодиодная) | ||||
| Уровень шума (дБ(A)) для сигнала заднего хода | ||||
| Суммарный ток холодного запуска | 3 x 925 CCA Итого: 2775 CCA |
| Конструкция для защиты при опрокидывании (OOS) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Сиденье | Угол поворота сиденья, слева 25 градусов (угол) Угол поворота сиденья, справа 40 градусов (угол) Стандартная комплектация: пневматическая подвеска Опционально: ActiveSeat II |
|||
| Подвеска кабины | ||||
| Сиденье для инструктора | Стандартная комплектация | |||
| Дисплей | Стандартная комплектация: CommandCenter 4600 4-го поколения: 25,4 cm 10 in. Опционально: Дополнительный монитор |
|||
| Радиосвязь | Стандартная комплектация: Стереофоническая радиосистема AM/FM с каналом сообщений о погоде, дистанционным управлением, гнездом для внешних устройств, четырьмя динамиками и внешней антенной Опционально: Радиоприемник с сенсорным экраном |
|||
| Внутренний объем кабины | 3,27 m3 115 cu ft |
|||
| Уровень шума дБ(A) | ||||
| Площадь стекла в кабине | 6,64 m2 71,47 sq ft |
|||
| Класс безопасного стекла | ||||
| Обзор спереди |
| Колесная база | 3912 mm 154 in. |
|||
|---|---|---|---|---|
| Общая ширина | ||||
| Общая длина | С учетом передних балластировочных грузов, без навески и муфты: 7945 mm 312,8 in. С учетом передних балластировочных грузов, включая навеску и муфту: 8427 mm 331,8 in. |
|||
| Общая высота | ||||
| Клиренс тяговой штанги | Шины группы 48: 527 mm 20,7 in. |
|||
| Центр переднего моста | ||||
| Приблизительная масса с упаковкой (открытое рабочее место; кабина) | 20 856 kg 45 980 lb |
| Основной вес машины | 20 856 kg 45 980 lb |
|||
|---|---|---|---|---|
| Максимальный уровень балласта | 27 216 kg 60 000 lb |
|||
| Макс. допустимая масса |
| Объем масла в картере | 64 L 16,9 U.S. gal. |
|||
|---|---|---|---|---|
| Топливный бак | 1490 L 394 U.S. gal. |
|||
| Бак жидкости для очистки дизельных выхлопных газов (DEF) | 120 L 31,7 U.S. gal. |
|||
| Система охлаждения | 56,5 L 14,9 U.S. gal. |
|||
| Трансмиссионно-гидравлическая система | С 3-точечной навеской и ВОМ: 227 L 60 U.S. gal. Без 3-точечной навески и ВОМ: 220 L 58 U.S. gal. |
| Интервал замены моторного масла | 500 моточасов | |||
|---|---|---|---|---|
| Интервал замены гидравлического/трансмиссионного масла | 1500 моточасов | |||
| Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя | 6000 моточасов |
| Погрузчик | ||||
|---|---|---|---|---|
| Грузоподъемность до максимальной высоты | ||||
| Максимальная высота подъема | ||||
| Тип выравнивания |
| Система навигации | Встроенная система AutoTrac | |||
|---|---|---|---|---|
| Телематическая система | Предлагается с оборудованием и активациями JDLink, а также жгутами проводов Ethernet (доступность зависит от целевого региона) | |||
| Удаленная диагностика | Предлагается с активированным оборудованием и активациями JDLink |
| AutoTrac Ready | ||||
|---|---|---|---|---|
| ISOBUS Ready | ||||
| Видеовходы CommandCenter | ||||
| Иммобилайзер | ||||
| Степень бокового уклона | ||||
| Степень уклона при движении вверх или вниз по склону | ||||
| Страна изготовления | США |
| Дата сбора | 5 января 2021 г. |
|---|
